Η μελλοντική κατασκευή μεγάλων μη επανδρωμένων πλοίων επιφανείας (LUSV) από το Ναυτικό των ΗΠΑ ανοίγει νέες δυνατότητες για πρόσθετες επιλογές σπονδυλωτών όπλων και επαγγελματικούς ρόλους που άλλα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ δεν μπορούν να εκτελέσουν.Είναι αλήθεια ότι το LUSV δεν είναι ένα αληθινά σχεδιασμένο πολεμικό πλοίο με τη στρατηγική και τακτική έννοια, αλλά μέσω της κερδοσκοπικής εννοιολογικής φαντασίας και καινοτομίας του συγγραφέα, το μακρύ ανοιχτό διαμέρισμα φορτίου του LUSV μπορεί να προσφέρει στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ πρωτόγνωρες και πρωτόγνωρες δυνατότητες ρόλου LUSV.φύλο.Δεν είναι κατάλληλο για οποιοδήποτε άλλο πολεμικό πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, επανδρωμένο ή μη επανδρωμένο.Το Naval News θα συζητήσει πιθανούς μελλοντικούς ρόλους και επιλογές όπλων σε τέσσερα μέρη: Μέρος 1: LUSV ως πλατφόρμα βαθιάς κρούσης, Μέρος 2: LUSV ως πλατφόρμα αεροπορικής άμυνας και αντιπλοίων, Μέρος 3: LUSV ως πλατφόρμα μεταφοράς οχημάτων ή αεροπορίας και Μέρος 4: LUSV ως επαγγελματικός ρόλος ή πλατφόρμα δεξαμενής.Αυτές οι έννοιες του LUSV βασίζονται σε πραγματικά δεδομένα και πληροφορίες ανοιχτού κώδικα, σε συνδυασμό με τις απαιτήσεις προβλέψεων που μπορεί να χρειαστούν το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ και το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ για να καλύψουν τις παγκόσμιες ανάγκες τους στην ανοιχτή θάλασσα και τις παράκτιες περιοχές.
Ρίξτε μια ματιά στην ταχέως εξελισσόμενη ιδέα που αλλάζει το παιχνίδι, μεταξύ τομέων και πολλαπλών υπηρεσιών του Strategic Capability Office και του @USNavy: το SM-6 που εκτοξεύτηκε από τον αρθρωτό εκτοξευτή του USV Ranger.Αυτή η καινοτομία οδηγεί το μέλλον των κοινών δυνατοτήτων.#DoDInnovates pic.twitter.com/yCG57lFcNW
Το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ δημοσίευσε ένα σύντομο βίντεο στο Twitter που δείχνει το μεγάλο μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας (LUSV) USV Ranger του Αμερικανικού Ναυτικού να εκτοξεύει έναν τυπικό πύραυλο εδάφους-αέρος SM-6 σε μια δοκιμή.Αυτή η δοκιμαστική πυρκαγιά επαλήθευσε τρία σημεία: Πρώτον, απέδειξε ότι το μη επανδρωμένο LUSV μπορεί να οπλιστεί.Δεύτερον, αποδεικνύει ότι το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ μπορεί να συσκευάσει (τέσσερις) μονάδες συστήματος κατακόρυφης εκτόξευσης (VLS) σε ένα τυπικό εμπορικό εμπορευματοκιβώτιο αποστολής ISO για απόκρυψη, καμουφλάζ και διασπορά της ισχύος πυρός.Τρίτον, αποδεικνύει ότι το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ συνεχίζει να κατασκευάζει το LUSV ως «συνδεδεμένο περιοδικό» για τον στόλο.
Το TheWarZone δημοσίευσε ένα πλούσιο και σε βάθος άρθρο σχετικά με την εκτόξευση πυραύλων εδάφους-αέρος SM-6 από το μεγάλο μη επανδρωμένο πλοίο επιφανείας USV Ranger ως δοκιμή.Αυτό το άρθρο εξηγούσε τον σκοπό του εκτοξευτή εμπορευματοκιβωτίων, USV Ranger, πρότυπο SM-6, και γιατί αυτή η δοκιμή είναι σημαντική για το Ναυτικό των ΗΠΑ.
Επιπλέον, η ιστοσελίδα του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ Ordnance Technology Alliance (DOTC) δείχνει τα κεφάλαια για την εγκατάσταση, τη μεταφορά και την αποθήκευση του MK41 VLS που ανατέθηκε βάσει της σύμβασης του Αυγούστου 2021 σε δοχεία αποθήκευσης μεταφοράς ISO.
Επιπλέον, το Γραφείο Προϋπολογισμού του Κογκρέσου (CBO) υπολόγισε χονδρικά το κόστος του κεφαλαίου για το οικονομικό έτος 2022 και τους 30ετείς ναυπηγικούς στόχους για επανδρωμένα και μη επανδρωμένα πλοία επιφανείας, τα οποία μπορούν να διαμορφώσουν τις μελλοντικές δυνάμεις του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και τον αριθμό των μελλοντικών VLS μονάδες.
Το σύντομο βίντεο δεν έδειξε ποιος και τι έδρασε ως αισθητήρας ελέγχου πυρός του SM-6, μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας μεσαίου μεγέθους (MUSV), μη επανδρωμένο εναέριο σύστημα (UAS), δορυφόρος σε τροχιά ή επανδρωμένη πλατφόρμα.Είναι πολεμικό ή μαχητικό αεροπλάνο.
Ιστορίες που εξηγούν βίντεο στο Twitter, τυπικές προδιαγραφές απόδοσης πυραύλων και μη επανδρωμένα πλοία και συστήματα του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ έχουν δημοσιευθεί στο Διαδίκτυο.Με βάση τη νοημοσύνη ανοιχτού κώδικα (OSINT) που συλλέγεται από διάφορα ιστολόγια, φωτογραφίες και ιστότοπους, το Naval News θα μελετήσει κερδοσκοπικά ποιες πιθανές μελλοντικές επιλογές όπλων και ρόλων είναι κατάλληλες για το LUSV, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στο πώς και γιατί αυτές οι προτεινόμενες επιλογές ωφελούν τη συνολική τακτική εικόνα διανομή Πληκτρολογήστε θαλάσσιες επιχειρήσεις, κατανεμημένη θνησιμότητα και αυξήστε τον «Αριθμό πλοίων και VLS» του Ναυτικού των ΗΠΑ.
Αυτά τα τέσσερα μέρη «Ποιος είναι ο μελλοντικός ρόλος και οι επιλογές οπλισμού του LUSV του Ναυτικού των ΗΠΑ;»Τα σχόλια και τα editorial του Naval News είναι γραμμένα με τη σειρά και πρέπει να διαβάζονται για να κατανοούνται καλύτερα και να αναφέρονται στα παραδείγματα που παρέχονται.
Για σκοπούς καθαρά υποθετικής και κερδοσκοπικής ανάλυσης και συζήτησης, το «Navy News» θα διερευνήσει άλλους οπλισμούς και λειτουργίες του μεγάλου μη επανδρωμένου οχήματος επιφανείας (LUSV) με βάση τις τρέχουσες και μελλοντικές επιθυμίες, προκλήσεις και απαντήσεις του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και του Πεζοναυτικού των ΗΠΑ. Σώμα Δυνατότητα λειτουργίας.Η απειλή της χώρας.Ο συγγραφέας δεν είναι μηχανικός ή σχεδιαστής ναυτικών πλοίων, επομένως αυτή η ιστορία είναι ένα περίεργο ναυτικό μυθιστόρημα που βασίζεται σε πραγματικά πλοία, το LUSV (το LUSV δεν έχει αναπτυχθεί και οπλιστεί στην πραγματικότητα) και πραγματικά όπλα.
Το USV Ranger έχει μια γέφυρα με παράθυρα καμπίνας, εξοπλισμένη με υαλοκαθαριστήρες, ώστε να μπορούν να το βλέπουν οι ναυτικοί που βρίσκονται μέσα.Επομένως, το USV Ranger μπορεί να επιλέξει να είναι επανδρωμένο ή μη επανδρωμένο και δεν είναι γνωστό εάν το USV Ranger θα πλεύσει σε αυτή τη δοκιμαστική πυρκαγιά SM-6.
«Το [ΗΠΑ] Ναυτικό ελπίζει ότι το LUSV μπορεί να λειτουργεί με ανθρώπινους χειριστές ή ημιαυτόνομα (ανθρώπινοι χειριστές στο βρόχο) ή πλήρως αυτόνομο και μπορεί να λειτουργεί ανεξάρτητα ή με επανδρωμένους μαχητές επιφανείας».
Το Naval News επικοινώνησε με το Ναυτικό των ΗΠΑ για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις προδιαγραφές απόδοσης του LUSV, όπως αντοχή, ταχύτητα και εμβέλεια.Ο εκπρόσωπος του Πολεμικού Ναυτικού απάντησε ότι οι πληροφορίες για το LUSV που θέλει να δημοσιοποιήσει το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ έχουν δημοσιευθεί στο διαδίκτυο με το σκεπτικό ότι η ταχύτητα και η εμβέλεια του LUSV είναι διαβαθμισμένες, αν και δημόσιες πηγές ανέφεραν ότι η εμβέλεια του LUSV εκτιμάται ότι είναι 3.500 ναυτικά μίλια (4.000 μίλια ή 6.500 ναυτικά μίλια).χιλιόμετρο).Δεδομένου ότι το μέγεθος και το σχήμα του LUSV που θα κατασκευαστεί από το Πολεμικό Ναυτικό στο μέλλον δεν έχει ακόμη καθοριστεί, ο αριθμός ταξιδιού δεν είναι ιδιαίτερα καθορισμένος και μπορεί να κυμαίνεται για να φιλοξενήσει περισσότερα καύσιμα για την επίτευξη μεγαλύτερου ταξιδιού.Αυτό είναι σημαντικό γιατί στον ιδιωτικό τομέα, τα εμπορικά πλοία που μοιάζουν πολύ με το σχέδιο LUSV του Πολεμικού Ναυτικού διαφέρουν ως προς το σχήμα, το μέγεθος και το μήκος, γεγονός που επηρεάζει τις προδιαγραφές απόδοσης τους.
«Το [ΗΠΑ] Ναυτικό οραματίζεται τα LUSV να έχουν μήκος 200 πόδια έως 300 πόδια, με πλήρες εκτόπισμα 1.000 έως 2.000 τόνων, το οποίο θα τους δώσει το μέγεθος μιας φρεγάτας (δηλαδή, μεγαλύτερο και μικρότερο από ένα περιπολικό σκάφος αντί μια φρεγάτα).»
Το Ναυτικό των ΗΠΑ και το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ μπορεί επιτέλους να συνειδητοποιήσουν ότι η πρόσφατη ωριμότητα στον αληθινό συνδυασμό ρομποτικής, αυτοματισμού, λογισμικού και υλικού και ο συνδυασμός επανδρωμένων και μη επανδρωμένων συστημάτων μπορεί να δημιουργήσει έναν θανατηφόρο, ισχυρό και χρήσιμο συνδυασμό LUSV.Πολλαπλοί ρόλοι αποστολής στο μέλλον.
Αυτές οι ιδέες LUSV μπορεί να είναι πολύ βολικές και ευέλικτες για τους διοικητές μάχης, επειδή κανένα άλλο πολεμικό πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ δεν μπορεί να μεταφέρει και να έχει τον ρόλο και τις δυνατότητες που μπορεί να παίξει το LUSV, και με τον υποθετικό ρόλο LUSV που περιγράφεται σε αυτές τις ναυτικές ειδήσεις, το LUSV μπορεί να είναι κάτι περισσότερο από Είναι ο «βοηθητικός σκοπευτής γεμιστήρα» που αρχικά οραματίστηκε το Πολεμικό Ναυτικό.
Ο ιστότοπος OSINT υποδεικνύει ότι το LUSV μπορεί να έχει χαρακτηριστικά απόδοσης παρόμοια με το Fast Support Vessel (FSV).Το FSV μοιάζει πολύ με το USV Nomad, οπότε ας υποθέσουμε ότι το LUSV είναι το στρατιωτικοποιημένο FSV του Op-Ed, ακόμα κι αν το Seacor Marine® (επιλεγμένο υποθετικό παράδειγμα) δεν επιλέχθηκε για τις έξι συμβάσεις LUSV του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, όπως φαίνεται στο το σχήμα που φαίνεται.Για αυτήν τη στήλη, θα χρησιμοποιήσουμε την Amy Clemons McCall®LUSV από τη Seacor Marine ως παράδειγμα.Η Amy Clemons McCall® έχει μήκος 202 πόδια (εντός του εύρους μεγεθών LUSV του Ναυτικού των ΗΠΑ από 200 έως 300 πόδια, αλλά πολύ κάτω από το εκτόπισμα των 1.000 έως 2.000 τόνων των 529 τόνων ΗΠΑ (479.901 κιλά), πράγμα που σημαίνει ότι το LUSV θα είναι μεγαλύτερο και βαρύτερο) .Ωστόσο, το ανοιχτό αμπάρι είναι το επίκεντρο αυτής της στήλης και το παράδειγμα Amy Clemons McCall® έχει ένα ανοιχτό κατάστρωμα φορτίου που έχει μήκος 132 πόδια (40 μέτρα) και πλάτος 26,9 πόδια (8,2 μέτρα), ικανό να μεταφέρει 400 τόνους φορτίου .Λάβετε υπόψη ότι τα μοντέλα Searcor Marine® FSV διατίθενται σε πολλά μεγέθη και ταχύτητες, επομένως το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ μπορεί να επιλέξει να κατασκευάσει LUSV σε πολλαπλά μεγέθη για να καλύψει τις απαιτήσεις τους και το Amy Clemons McCall® δεν είναι πολεμικό πλοίο.
Με περίπου 32 κόμβους, το Seacor Marine® FSV Amy Clemons McCall® (υποθέτοντας το επιλεγμένο παράδειγμα LUSV σε αυτό το Op-Ed) μπορεί να οδηγήσει με πολύ ταχύτερους από 14 κόμβους (16,1 mph, 25,9 km) εμπόλεμη ζώνη/ώρα) Το Ναυτικό των ΗΠΑ ελπίζει ότι Η ελάχιστη ταχύτητα του ελαφρού αμφίβιου πολεμικού πλοίου (LAW) που κατασκευάστηκε για το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ μπορεί ακόμα να συμβαδίσει με τις ομάδες κρούσης αεροπλανοφόρων και τα πλοία κεφαλαίου του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.Λάβετε υπόψη ότι η Seacor Marine® κατασκευάζει επίσης FSV που μπορούν να φτάσουν ταχύτητες πάνω από 38 κόμβους, πράγμα που σημαίνει ότι η ταχύτητα είναι συγκρίσιμη με αυτή του πολεμικού πλοίου Littoral Combat Ship του Ναυτικού των ΗΠΑ (LCS σε περίπου 44 κόμβους ή 51 mph, 81 km/h. ) Και πλοία ταχείας μεταφοράς αποστολής (τα πορθμεία EFT πλέουν με 43 κόμβους (ή 49 mph, 80 km/h).
Πρώτα απ 'όλα, οι αναγνώστες θα πρέπει να δώσουν προσοχή στις φωτογραφίες αυτής της ιστορίας, ειδικά στις φωτογραφίες του USV Ranger και του άδειου πίσω καταστρώματος που πλέει δίπλα στο USV Nomad, καθώς και στην παρακάτω φωτογραφία με ένα λευκό δοχείο ISO τεσσάρων τμημάτων SM-6 .
Η παραπάνω φωτογραφία του LUSV Ranger δείχνει ένα μείγμα από ένα λευκό κοντέινερ στην πρύμνη και ένα μικρό κοντέινερ στη μέση του πλοίου.Μπορεί κανείς να υποθέσει ότι αυτά τα μικρότερα κοντέινερ είναι εξοπλισμένα με έλεγχο πυρκαγιάς, γεννήτριες, κέντρα διοίκησης, ραντάρ και σχετικό εξοπλισμό υποστήριξης για δοκιμές SM-6.Στην ανάλυση φωτογραφιών, μπορεί κανείς να υποθέσει ότι το πίσω μέρος του LUSV μπορεί να συνδέσει τρία λευκά δοχεία VLS σε σειρά (3 x 4 μονάδες MK41VLS = 12 διαδοχικά βλήματα), κάτι που φαίνεται να είναι σωστό, επειδή το πλάτος του FSV είναι 27 πόδια ( 8,2 μέτρα), Το τυπικό εμπορευματοκιβώτιο εμπορευμάτων ISO έχει πλάτος 8 πόδια (2,4 μέτρα), επομένως κάθε εμπορευματοκιβώτιο ISO έχει πλάτος 8 πόδια x 3 εμπορευματοκιβώτια = 24 πόδια, από τα οποία περίπου 3 πόδια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εγκατάσταση του ραφιού .
Το άρθρο της WarZone δείχνει ότι η μονάδα VLS είναι το πρότυπο MK41, ικανή να εκτοξεύσει 1.500+ χιλιόμετρα (932+ μίλια) υποηχητικούς πυραύλους κρουζ Tomahawk, ανθυποβρυχιακούς πύραυλους (ASROC) που φέρουν μικρές τορπίλες, αεράμυνα, αντιπλοία/επιφάνεια, βαλλιστικούς τυπικός πύραυλος, αεράμυνα And Anti-Missile Modified Sea Sparrow Missile (ESSM) και τυχόν μελλοντικοί πύραυλοι που μπορούν να τοποθετηθούν σε αυτές τις μονάδες.
Αυτή η διαμόρφωση του MK41 VLS με ή χωρίς εμπορευματοκιβώτιο μπορεί να επιτρέψει στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ και στο Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ με δύναμη πυρός ακριβείας μεγάλης εμβέλειας (LRPF) να είναι ευεργετικά για μακρινούς στόχους και για ναυτικούς στρατηγικούς και χειρουργικούς σκοπούς.
Υποθέτοντας ότι ο χώρος ακριβώς πίσω από την τιμονιέρα του LUSV Ranger καταλαμβάνεται από μικρότερα εμπορευματοκιβώτια που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο βολής MK41 VLS και την παραγωγή ενέργειας, οι φωτογραφίες της πρύμνης του USV Ranger ενδέχεται να επιτρέψουν την τοποθέτηση μιας άλλης σειράς εμπορευματοκιβωτίων VLS στο πλοίο για 16 -24 Mark 41 VLS μπαταρίες Σε οριζόντιο δοχείο που μπορεί να εκτοξεύσει και να εκτοξεύσει πυραύλους.Αυτό δεν λαμβάνει υπόψη ότι η ίδια μονάδα MK41 VLS μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα στο κατάστρωμα χωρίς κελύφη κοντέινερ μεταφοράς ISO, όπως αυτά στα πολεμικά πλοία AEGIS.
Η μονάδα Mark 41 VLS υποθέτει ότι μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα στο κατάστρωμα του LUSV (για παράδειγμα, στο κατάστρωμα του θωρηκτού AEGIS του Ναυτικού των ΗΠΑ).Όπως φαίνεται στο δοκιμαστικό τρέιλερ, το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ εκτόξευσε δοκιμαστικά τσεκούρι θαλάσσιας μάχης (δείτε την παρακάτω εικόνα).Αυτή η κατακόρυφη διαμόρφωση μονάδας VLS μπορεί όχι μόνο να επηρεάσει το κέντρο βάρους, την αξιοπλοΐα, την οπτική γωνία της καμπίνας του οδηγού και την απόδοση πλοήγησης του LUSV, αλλά επίσης να επηρεάσει την απόκρυψη, τη μυστικότητα και το περίγραμμα του πλοίου, αλλά θα αυξηθεί σημαντικά ο αριθμός των μονάδων VLS λόγω της κατεχόμενης περιοχής.Η περιοχή είναι μικρή (πιθανώς οι 64 σωλήνες VLS που αναφέρθηκαν για πρώτη φορά από το Ναυτικό των ΗΠΑ στη δήλωση της Υπηρεσίας Ερευνών του Κογκρέσου στις 2 Αυγούστου 2021), επομένως μεταφέρονται μόνο.
Ωστόσο, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ φαίνεται να προτιμά μια οριζόντια διάταξη VLS, όπου η μονάδα ανυψώνεται από ένα εμπορευματοκιβώτιο ISO.
«Το Πολεμικό Ναυτικό ελπίζει ότι το LUSV είναι ένα πλοίο χαμηλού κόστους, υψηλής αντοχής και αναδιαμορφώσιμο, βασισμένο σε σχέδιο εμπορικού πλοίου.Έχει επαρκή χωρητικότητα για να μεταφέρει διάφορα αρθρωτά ωφέλιμα φορτία-ειδικά ωφέλιμα φορτία κατά της επιφανείας (ASuW) και κρούσης, πυραύλους κατά πλοίων και επιφανειακής επίθεσης.Αν και το Πολεμικό Ναυτικό κατέθεσε τον Ιούνιο του 2021 ότι κάθε LUSV θα είχε 64 σωλήνες εκτόξευσης πυραύλων συστήματος κατακόρυφης εκτόξευσης (VLS), το Πολεμικό Ναυτικό δήλωσε στη συνέχεια ότι αυτό ήταν λάθος και ο σωστός αριθμός ήταν 16 έως 32 μονάδες VLS».
Σημειώστε ότι είναι δυνατές 32 μονάδες VLS, επειδή το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ απαιτεί ένα LUSV μήκους 200-300 ποδιών και το παράδειγμα 202 ποδιών FSV κατάστρωμα φορτίου Amy Clemons McCall's® έχει μήκος 132 πόδια.Το US Navy LUSV μπορεί να κατασκευαστεί πάνω από 202 πόδια για να μεταφέρει περισσότερα εμπορευματοκιβώτια αποστολής ISO για τη μεταφορά περισσότερων από 32 σωλήνων πυραύλων VLS σε εμπορευματοκιβώτια αποστολής ISO.Για εικαστική συζήτηση, εάν αντιγραφούν στην πρύμνη του Ranger και στο σκάφος, οι μονάδες 16-24 VLS φαίνεται να είναι σωστές για το εκτιμώμενο μήκος της ανάλυσης φωτογραφιών του USV Ranger με βάση το δοχείο ISO στην πρύμνη.Αυτό θα εξακολουθεί να αφήνει λίγο χώρο στο κατάστρωμα πίσω από την καμπίνα για πρόσθετες μικρότερες μονάδες για ισχύ μπαταρίας VLS, υπολογιστές, ηλεκτρονικά, συντήρηση, σύνδεση δεδομένων και εντολή και έλεγχος.
Ανεξάρτητα από το ποια διαμόρφωση μεταφοράς VLS αποφασίσει να υιοθετήσει τελικά το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, η δοκιμαστική εκτόξευση του τυπικού πυραύλου SM-6 αποδεικνύει ότι το Ναυτικό των ΗΠΑ αντιμετωπίζει μια ζωτική ανάγκη, δηλαδή πρέπει να αντικαταστήσει και να παράσχει μονάδες VLS για κατανεμημένες θαλάσσιες επιχειρήσεις και κατανεμημένη θνησιμότητα.Παροπλισμός παλαιών πολεμικών πλοίων εξοπλισμένων με ραντάρ AEGIS και τη βιβλιοθήκη μονάδων VLS.
Ο Mark Cancian, ειδικός σε στρατιωτικές δυνάμεις και επιχειρήσεις στο Κέντρο Στρατηγικών και Διεθνών Μελετών (CSIS), εξέφρασε τη γνώμη του σχετικά με τη χρήση του LUSV ως «συνεργαζόμενου περιοδικού» για ναυτικές ειδήσεις:
«Το LUSV μπορεί να λειτουργήσει ως «συνδεδεμένο περιοδικό» και να παρέχει κάποιες τακτικές σμήνος που οραματίζονται οι ναυτικοί στρατηγοί.Πρέπει να γίνει πολλή ανάπτυξη και πειραματισμός πριν αυτό καταστεί δυνατό.Ωστόσο, το Πολεμικό Ναυτικό μόλις ξεκίνησε αυτό το έργο».
Το LUSV του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ μπορεί να μεταφέρει εμπορευματοκιβώτια ISO μήκους 40 ποδιών των υπερηχητικών όπλων μεγάλης εμβέλειας του στρατού των ΗΠΑ (LRHW, ταχύτητες 1.725 μίλια/2.775 χιλιόμετρα, ταχύτητες άνω των 5 Mach) σε τροποποιημένο τρέιλερ Army M870A3, που λειτουργεί ως όχημα μεταφοράς εκτοξευτής στύσης.
Σύμφωνα με την εικόνα του στρατού των ΗΠΑ, το τροποποιημένο τρέιλερ M870A3 μπορεί να εγκατασταθεί με δύο LRHW και μπορεί επίσης να εγκατασταθεί το 6×6 FMTV Battery Operation Center (BOC).Είναι πολύ πιθανό το TEL να μην εγκαταλείψει την ακτογραμμή από το LUSV επειδή το LUSV δεν μπορεί να ελλιμενιστεί, αλλά εάν απαιτείται μεταφορά από θάλασσα σε ακτή, το τρακτέρ Army M983A4 έχει μήκος 34 πόδια (10,4 μέτρα), μήκος 8,6 πόδια (2,6 μέτρα) και το M870A3 έχει μήκος 45,5 πόδια.πόδι.Τα αεροσκάφη LCAC και SSC του Πολεμικού Ναυτικού έχουν μήκος κατάστρωμα φορτίου 67 πόδια, επομένως ο συνδυασμός τρακτέρ και ρυμουλκούμενου LRHW TEL περίπου 80 ποδιών δεν είναι κατάλληλος για ναυτικό hovercraft.(Ο συνδυασμός τρακτέρ και τρέιλερ LHRW TEL θα εγκατασταθεί στο κατάστρωμα του ελαφρού αμφίβιου θωρηκτού μήκους 200-400 ποδιών για άμεση εκφόρτωση στην ακτογραμμή).
Για τη μετάδοση LUSV, θεωρητικά, τρία M870 TEL πλάτους 8,6 ποδιών και μήκους 45,5 ποδιών μπορούν να εγκατασταθούν στην πρύμνη του LUSV και στη μέση τριών ρυμουλκούμενων για 12 LRHW και μονάδες ισχύος FMTV BOC και TEL πίσω από την καμπίνα ή 6 Δύο τρέιλερ LRHW TEL είναι εξοπλισμένα με τρία τρακτέρ Army M983A4 για εκφόρτωση στον τερματικό σταθμό.
Οι παρακάτω προδιαγραφές του ημιρυμουλκούμενου M870A3 δείχνουν ότι αυτό το LUSV με M870A3 TEL και LRHW είναι πολύ λογικό.Ο βασικός μηχανισμός κίνησης ημι-τρακτέρ μπορεί να είναι θωρακισμένος τρακτέρ καμπίνας του Στρατού των ΗΠΑ ή του Σώματος Πεζοναυτών των ΗΠΑ.Η LUSV θα εξακολουθήσει να κρατά αρκετό χώρο και μήκος φορτίου για το 6×6 FMTV Battery Operation Center (BOC) και κάθε σχετική μονάδα παραγωγής ενέργειας TEL, ελέγχου πυρκαγιάς, σύνδεσης δεδομένων και επικοινωνίας και εξοπλισμού ασφαλείας.
Για τη δύναμη υπερηχητικών πυραύλων παντός θάλασσας χωρίς στρατιώτες του αμερικανικού στρατού στο LUSV, εάν το Σώμα Πεζοναυτών είναι πρόθυμο να χρηματοδοτήσει την εγκατάσταση υπερηχητικών πυραύλων CPS στο ρυμουλκούμενο M870 TEL, το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ μπορεί να χρησιμοποιήσει τη συμβατική ταχεία επίθεση του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ (CPS ) υπερηχητική ταχύτητα Το πυραυλικό πλοίο αντικαθιστά τον ελκυστήρα με ένα σύστημα υλικοτεχνικής υποστήριξης οχημάτων για να σχηματίσει μια υπερηχητική δύναμη πυρός ακριβείας μεγάλης εμβέλειας σε ξηρά.Λόγω των δημοσιονομικών περιορισμών του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ και γνωρίζοντας ότι το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ δεν έχει μεγάλη εμπειρία σε μεγάλους υπερηχητικούς πυραύλους ξηράς, ο συντάκτης ναυτικών ειδήσεων αποφάσισε να εμμείνει στα υπερηχητικά όπλα μεγάλου βεληνεκούς του αμερικανικού στρατού ως ρόλο του LUSV Hypersonic Deep Strike.χαρακτηριστικό παράδειγμα.
«Το πρόγραμμα υπερηχητικών όπλων μεγάλης εμβέλειας του Στρατού αναμένεται να συνδυάσει το γενικό αεροσκάφος ολίσθησης με το ενισχυτικό σύστημα του Πολεμικού Ναυτικού.Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να έχει βεληνεκές άνω των 1.725 μιλίων και «παρέχει στον Στρατό ένα πρωτότυπο σύστημα στρατηγικών όπλων επίθεσης για να νικήσει τις δυνατότητες A2/AD., Καταστείλετε τη δύναμη πυρός μεγάλου βεληνεκούς του εχθρού και εμπλοκή με άλλους στόχους υψηλής απόδοσης/ευαίσθητου χρόνου».Ο Στρατός ζητά 301 εκατομμύρια δολάρια σε χρηματοδότηση RDT&E για έργα το οικονομικό έτος 2022 - η αίτηση για το οικονομικό έτος 2021 είναι 500 εκατομμύρια δολάρια και η χρηματοδότηση για το οικονομικό έτος 2021 Σκοπεύει να πραγματοποιήσει πτητικές δοκιμές του LRHW το οικονομικό έτος 2022 και το οικονομικό έτος 20 πειραματικά πρωτότυπα το οικονομικό έτος 2023 και μετάβαση στο σχέδιο ρεκόρ το τέταρτο τρίμηνο του οικονομικού έτους 2024».
Εκτός από τη μεταφορά μόνο τριών αντιτορπιλικών κλάσης Zumwalt (αντικαθιστώντας πυργίσκους 155 χλστ.) και περιορισμένου αριθμού πυρηνοκίνητων υποβρυχίων των ΗΠΑ τροποποιημένα από συμβατικούς υπερηχητικούς πυραύλους ταχείας κρούσης του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, το LUSV για τη μεταφορά LRHW Στρατού των ΗΠΑ θα είναι μια πιο ευέλικτη επιλογή.
Ως υψηλής προτεραιότητας, σημαντικό και δαπανηρό στρατηγικό πλεονέκτημα εθνικής ασφάλειας, το LHSV που είναι εξοπλισμένο με το LRHW TEL του Στρατού των ΗΠΑ πρέπει να το προστατεύει καλύτερα από τις επιθέσεις των ομολόγων του, πολεμικών πλοίων, υποβρυχίων και ειδικών δυνάμεων, επειδή χρησιμεύουν ως δυνητικός σύνδεσμος Κρουαζιέρα του Στρατού των ΗΠΑ στον ωκεανό/Αμερικανικό Ναυτικό «Power Show».Ωστόσο, η παρουσία των 12 LRHW που κάνουν ελιγμούς στην ανοιχτή θάλασσα έχει ισχυρό αποτρεπτικό παράγοντα έναντι κάθε μορφής επιθετικότητας, επειδή η παρουσία του LUSV δεν είναι τόσο εύκολο να εντοπιστεί ή να εντοπιστεί σε σύγκριση με τα θωρηκτά.Οι θαλάσσιες επιχειρήσεις κατανεμημένων δυνάμεων και οι ελιγμοί θνησιμότητας με κοινή δύναμη σε όλο τον κόσμο μπορούν να χρησιμοποιήσουν LUSV εξοπλισμένα με LRHW με ταχύτητα συγκρίσιμη με αυτή των πλοίων του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.Το πιο σημαντικό, το TEL θα είναι σε ετοιμότητα 24/7 για να εξαπολύσει επιθέσεις από την ανοιχτή θάλασσα στην περιοχή μάχης αντί να σταθμεύει στις Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς αυτό θα απαιτήσει χρόνο και προσπάθεια για την εκτόξευση υπερηχητικών πυραύλων από ξηρά με στρατιωτικά αεροπλάνα φορτίου ή θαλάσσια μεταφορά στις Ηνωμένες Πολιτείες..Το LUSV βελτιώνει σημαντικά την τακτική ευελιξία της ανάπτυξης υπερηχητικών (και πιθανώς Tomahawk cruise) πυραύλων κοντά σε οποιαδήποτε απειλή.Επιπλέον, βελτιώνει επίσης τη δυνατότητα επιβίωσης των υλικών ελιγμών με απρόβλεπτη θαλάσσια κινητικότητα, ανεξάρτητα από σταθερούς διαδρόμους και σταθερές θέσεις εκτόξευσης στην ξηρά μπορούν να στοχοποιηθούν από τακτικούς βαλλιστικούς πυραύλους επιφανειακής επίθεσης μεγάλης εμβέλειας από άλλες χώρες.Επιπλέον, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ μπορεί να χρησιμοποιήσει το US Army M870 LRHW TEL σε συνδυασμό με το κοντέινερ μεταφοράς ISO του Ναυτικού και να παρέχει επιθετικούς και αμυντικούς πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς για αεράμυνα χρησιμοποιώντας τυπικούς πυραύλους και πυραύλους ESSM και αντιεπιφανειακή και αντιπλοϊκή άμυνα χρησιμοποιώντας θαλάσσιους πυραύλους Tomahawk για την προστασία σημαντικών εξαιρετικών δεξιοτήτων.Πύραυλος Sonic TEL.Ακόμη και τα κοντέινερ μεταφοράς LRHW TEL και ISO μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως αποτελεσματικό αποτρεπτικό μέσο, επιτρέποντας στους αντιπάλους να μαντέψουν εάν το LUSV είναι στρατηγικά εξοπλισμένο με υπερηχητικούς πυραύλους και τον ακριβή αριθμό τους.
Πρέπει να ληφθούν υπόψη ζητήματα ασφάλειας του πληρώματος και του εξοπλισμού, όπως η παροχή σωσίβων και σχεδίων για στρατιώτες TEL του Στρατού των ΗΠΑ, καθώς και η παροχή ακροφυσίων νερού και αφρού και πυροσβεστικών οχημάτων σε περίπτωση καταστροφικής βλάβης του κινητήρα πυραύλων LRHW.Ευτυχώς, εάν το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ επιλέξει να εγκαταστήσει υπερηχητικούς πυραύλους στο LUSV, οι προδιαγραφές σχεδιασμού θα πρέπει να έχουν αρκετές θέσεις ελλιμενισμού για στρατιώτες του Στρατού των ΗΠΑ, ναύτες του Ναυτικού και Πεζοναύτες για κρουαζιέρες στη θάλασσα για αρκετές εβδομάδες.
Τα σχόλια του συγγραφέα του Naval News θα συζητήσουν περαιτέρω τον ρόλο και τις επιλογές όπλων του LUSV στα ακόλουθα σχόλια - Έκδοση Μέρος 2-4.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-28-2021